新款雪佛兰科鲁泽正式上市,搭载1.5L四缸发动机。

日前 ，雪佛兰宣布新款科鲁泽正式上市，该车最大的改变就是搭载了一台5L四缸发动机
，并且提供两个版本，售价分别为119万元和179万元
。在外观方面 ，科鲁泽的整体设计是非常年轻、运动的。现有Redline系列和RS系列都是非常符合现在年轻人的审美 。

月10日
，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，时尚运动座驾雪佛兰科鲁泽新增两款车型 ，售价分别为119万元和179万元
。新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机
，并为广大车主提供8年或16万公里的发动机 、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务。

新款雪佛兰科鲁泽正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为49-89万元
，新车在外观、内饰
、车机系统、动力方面进行了优化升级 。具体如下：外观方面采用雪佛兰家族最新设计语言，细节处优化调整
。前脸换装纺锤式进气格栅 ，中央有银色镀铬装饰条点缀
，与两侧犀利大灯组融为一体，增强视觉冲击力。

旧瓶装新酒,雪佛兰科鲁泽为何始终不懂消费者?

〖壹〗 、雪佛兰科鲁泽看似顺应潮流改进 ，但因存在设计原创度
、后排空间、动力系统 、市场竞争及变速箱变更等问题，所以被认为不懂消费者 。

〖贰〗
、新款雪佛兰科鲁泽动力方面提供5L四缸发动机和3T+48V轻混系统
，其中5L发动机的最大输出功率为113马力，峰值扭矩141牛米 ，传动系统方面匹配6速双离合变速箱
。3T发动机的最大输出功率为163马力
，峰值扭矩230牛米，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。

〖叁〗、车辆性能与品质 动力表现一般：雪佛兰科鲁泽的动力系统在同类车型中表现并不突出 ，可能无法满足部分消费者对强劲动力的需求 。对于追求驾驶乐趣和加速性能的消费者来说
，这可能是一个不小的缺点
。

〖肆〗 、车界有句经典名言——“原材料不足设计方案来凑 ”。

10万级合资轻混,带独立后悬架的科鲁泽,性价比到底如何?

综合来看，科鲁泽这款车型外观方面还算可以 ，内饰方面虽然有些不够时尚
，但是好在配置够用，乘驾舒适性也很不错 。再加上科鲁泽提供了多种动力版本 ，消费者的选取性很大程度上提升。所以说在10万元左右的这个费用区间里
，科鲁泽的性价比还是很高的
。大家认为这款车型家用合适吗？欢迎评论区留言，我们一起讨论。

在10万元预算下 ，大众桑塔纳
、福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽三款合资家用车中，福睿斯因空间 、配置和性价比的综合优势更具诱惑力；若注重品牌口碑
，可选桑塔纳；若偏好年轻化设计及独立悬架，可考虑科鲁泽 。

车型；这两款车型的价差为3000元 ，其对应的配置差异为后倒车雷达
、电动天窗、主驾座椅高低调节 、后视镜加热等
，其实仅一项电动天窗，对于许多消费者而言就抵得上3000元的价差了 ，所以除非你不在乎有无电动天窗
，否则小志更推荐你在0T轻混车型中选取科鲁泽轻混？Redline 320T？双离合爽快版
。

费用下探到10万元以内,新款科鲁泽能从自主嘴里抢食么?

〖壹〗、新款科鲁泽费用下探至10万元以内，但较难从自主品牌轿车市场中抢占显著份额 ，主要受限于空间
、配置、动力等方面的劣势
，以及美系品牌号召力下滑等因素。以下为具体分析：产品力提升但优势不突出：新款科鲁泽在外观 、内饰
、配置等方面进行了优化升级 。

科鲁泽1.3t上路多少钱

科鲁泽3T车型上路费用因年份、配置及地区差异存在波动，全款落地价大致范围为6万-15万元 ，具体需结合车型和购车政策确定
。 2019款车型费用2019款科鲁泽3T全款落地价约为6万-89万元
，地区差异显著。例如，天津地区顶配车型落地价可低于10万元 ，较指导价优惠超2万元 。

下面咱们来看看落地价，我们以科鲁泽2020款轻混RS330T自动畅快版国VI为例
，该车型的官方指导价为117900元，据了解 ，近来昆明市部分经销商有比较高35000元左右的优惠
，所以这款车型的终端费用为82900元
。

科鲁泽2020款是一款雪佛兰旗下的紧凑型车，其官方指导价为88900元-122900元。我们以科鲁泽2020款轻混RS330T自动畅快版国VI为例 ，该车型的官方指导价为117900元
，据了解，近来深圳市比较高优惠幅度为36000元左右 ，所以这款车的裸车费用为81900元 。

这7款合资车申报图发布,凯迪拉克CT4/CT5推出1.5T,思域出手动版_百度...

〖壹〗 、第357批工信部新车中值得关注的合资车型有东风本田思域HATCHBACK
、凯迪拉克CT4/CT新款T-ROC探歌、别克ENVISTA 、雪佛兰科鲁泽
、东风日产天籁
，具体信息如下：东风本田思域HATCHBACK车型亮点：提供手动车型，弥补了东风本田第十一代思域没有手动版的遗憾
。

〖贰〗、凯迪拉克CT4 5T 凯迪拉克CT5 5T因为是新增动力车型 ，所以设计上与现款车型区别不大
，但两款车型所采用的车身颜色是现款所没有的，应该会和5T车型一起提供给消费者选取。

〖叁〗 、【凯迪拉克CT4/CT5：5T的后驱】凯迪拉克CT4和CT5两款轿车一直采用后轮驱动 ，运动基因一直有，终端不小的优惠幅度让它也成为相当有性价比的豪华品牌轿车 。官方似乎不满足于它们的现状
，于是推出了更入门的5T发动机车型，同样还是后轮驱动。