五菱之光的变速箱并不是青山生产的。五菱之光的变速箱供应商是由上海齿轮厂股份有限公司（SG）和苏州华伟汽车零部件有限公司共同供应的 。其中，SG生产的是五速手动变速箱 ，而苏州华伟汽车零部件有限公司生产的是四速自动变速箱 。青山是一家著名的变速箱生产厂家 ，主要生产汽车变速箱和发动机等汽车核心零部件。
五速比小，五速比大，特别是后壳低扁 ，重量重。大五速齿轮油在变速箱后面 ，小齿轮油在变速箱前面 。第五档时传动轴的前部比第五档时厚 。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则。整体式仪表盘做工精良，所有功能触手可及 。
五菱之光热车不好挂档 ，可先排查离合器 、变速箱 、操作及车辆状态等方面问题 ，若无法解决建议前往维修店全面检查 。离合器问题离合器压盘和片问题：离合器使用时间过长或更换的离合器质量不佳，车辆发热后离合器压盘可能失去原有刚性 ，导致换挡困难。
五菱之光常见的通病有以下几方面：发动机问题：怠速高：节气门过脏、怠速阀故障、可变进气连杆脱落或漏气等都可能导致 。可变进气连杆问题会造成发动机进气量不可控 ，使ECU频繁修正喷油量，导致怠速忽高忽低或车辆加不起速 。
〖壹〗 、五菱之光b12变速箱型号是EA888。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构 。传动机构大多用普通齿轮传动 ，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等 。
〖贰〗 、近来除了五菱鸿图用B12 ，五菱之光和五菱之光加长型也装了B系列发动机 。五菱之光型号B系列中排量为149的，60KW，82马力 ，B系列中排量为205的 ，63KW，86马力C是465的53马力 ，E系列是465的48马力。
〖叁〗、五菱之光面包车6376和6390的进气传感器通用。进气压力传感器损坏的发动机会无法启动 ，它安装在进气歧管上面 。 进气温度传感器损坏，五菱B12发动机并无大的影响 ，只是冷车启动稍稍慢 。6390nf变速箱是有全五速同步器的 6376nf一二档是没有同步器的所有一二档比较难挂一点。
〖肆〗 、五菱l3c用的发动机为通用汽车制造的P-TEC2L 、5L-DVVT两款发动机 。这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计 ，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下 ，也表现出了良好的燃油经济性 ，较大程度上降低了车辆使用成本 。
〖伍〗、直观的讲，两者都是面包车 ，属于微车 ，相对而言五菱之光空间容量小些，排量。0L 、1L 、2L的，而五菱荣光空间更大些 ，排量只2L ，有5—9座不同车型 。五菱荣光在配置这块，更好些 。
五速比小 ，五速比大 ，特别是后壳低扁，重量重。大五速齿轮油在变速箱后面 ，小齿轮油在变速箱前面 。第五档时传动轴的前部比第五档时厚 。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌五菱之光的内饰设计充分考虑了美观与实用的原则。整体式仪表盘做工精良 ，所有功能触手可及 。
齿比不同：大五速变速箱齿较大，在相同转速（同档）下 ，车速较快；小五速变速箱使用的齿较小 ，在相同转速下的车速较慢 。使用效果不同：大五速变速箱齿优点之一是在高速行驶时更省油；小五速变速箱的优点之一是在低速行驶时更加灵活。
五菱之光大五速和小五速的区分方式如下：大五速的比小五速的外形较大，特别是变速箱后壳低较平 ，重量也重。大五速的加、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面 。大五速的传动轴前接比小五速要粗 。
大五速和小五速的齿比不一样的，小五速是由以前的4速变速箱改的，只有以前的兴旺和6376E3上使用的 ，我的09年的E3上使用的就是小五速 ，年初由于2当挂不进去了，换的一轴的轴承和卡簧。现在五菱之光所有的车型全是用的大五速了 ，大五速比小五速的质量稳定不爱出毛病 。
此外 ，大五速比小五速外形大，特别是后壳低平 ，重量重 。大五速的加 、放齿轮油都在变速箱后面 ，小的加齿轮油在变速箱前面。大五速的传动轴前节比小五速要粗 。五菱之光的其他特点 五菱之光内饰设计充分考虑到了美观并兼顾实用性的原则，整体式仪表台做工优良 ，各项功能都触手可及 。
你好 ，这个是无法分辨的，只有机动车合格证上标注的才知道的 ，如果觉得合适 ，请采纳我。
〖壹〗 、五菱之光6376E3的变速箱是与其发动机相匹配的重要传动部件 。虽然具体变速箱型号和详细参数未在提供的信息中明确说明，但可以确定的是，该变速箱设计用于满足五菱之光6376E3的经济性、耐用性和驾驶舒适性需求 。
〖贰〗 、五菱之光6376c3和E3变速箱的主要区别如下：设计差异：6376c3变速箱：采用传统的手动变速设计 ，拥有多个离合器和齿轮组合 ，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来实现变速。E3变速箱：采用更为先进的自动变速设计，集成了电子控制系统和传感器 ，能自动调整变速比 ，实现平滑高效的变速 。
〖叁〗 、五菱之光6376E3采用的是小五速变速箱 。五菱之光6376C3则采用大五速变速箱。大五速变速箱在高速行驶时能提供更好的动力输出平稳性，对于经常跑高速的驾驶者来说 ，C3更具优势。排放标准：五菱之光6376E3满足的是以前的排放标准 。五菱之光6376C3则满足欧三排放标准 。
〖壹〗、五菱之光热车不好挂档 ，可先排查离合器、变速箱 、操作及车辆状态等方面问题，若无法解决建议前往维修店全面检查。离合器问题离合器压盘和片问题：离合器使用时间过长或更换的离合器质量不佳 ，车辆发热后离合器压盘可能失去原有刚性 ，导致换挡困难 。此时需同时更换离合器压盘和离合器片，并选取配套的品牌产品 。
〖贰〗 、首先您要分析是否是档位挂不进去还是出现打齿现象 ，若是档位在挂档时很难推进的时候 ，您试试多踩两脚离合器（此时脚垫的垫放要合理，保证离合器的工作行程）。若是出现打齿则可能是行程不够造，很多情况是行程不够、不到位造成 。
〖叁〗 、挂挡时应彻底踩下离合器踏板 ，若问题依旧 ，可能需更换离合器压盘等部件 。同步器故障：同步器作用是使换挡时两个齿轮速度一致，若其出现故障或磨损 ，会造成挂挡卡壳 、粘连 ，出现不好挂挡的情况，此时需找专业师傅调整或更换同步器。
〖肆〗、怠速不稳 ，应对该车刹车系统 、发动机进行全面检查和维护 ，排除了相关疑点，但故障依旧 ，接着应检查自动变速器 。如自动变速器没有问题 ，只是热车时自动变速器内的油温异常高，便要考虑怎样消除自动变速器油温高的问题 ，可能是散热系统有异常 。车的自动变速器是靠水箱散热的。
〖伍〗 、五菱之光冷车启动困难 ，热车正常的原因如下：劣质油：往往劣质燃油挥发性差，尤其是冬季气温低，发动机缸体温度低 ，燃油难以雾化 ，影响喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合，会造成启动困难甚至无法启动 。温度越低：冷启动所需的油量越大 ，积碳越多 ，会影响冷启动的顺利进行 。
费用范围约 3000-6000元，具体因车型年份（如国五/国六）和变速箱型号（5速手动为主）而异。 需通过五菱4S店订购 ，费用包含工时费可能达 8000-10000元。副厂/翻新件 副厂变速箱费用约 2000-4000元 ，质量参差不齐 。 专业翻新件费用在 2500-4500元，建议选取有质保的供应商 。
手动变速箱更换费用通常在 2500-4500元（含配件和工时费）。 如果是自动变速箱（部分高配车型可能配备） ，费用会更高 ，约 5000-8000元 。配件来源：原厂全新变速箱：费用较高（约3000-6000元），但匹配度和质保有保障 。 副厂件或拆车件：费用较低（1500-3500元） ，但耐用性和适配性可能存在风险。
五菱荣光小卡变速箱更换的总费用通常在1200元至3200元之间 ，具体费用因供应商、地区及型号差异而有所不同 。
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