长安第四代1.5t逸动的变速箱是哪产的

长安第四代5T逸动所搭载的变速箱是长安汽车自主研发生产的，虽说部分核心部件或许涉及供应链合作 ，不过整体上长安汽车自主掌握着核心技术并完成组装 。

这款变速箱在早期阶段是由青山工业进行代工生产的
。青山工业在汽车零部件制造领域有着一定的技术实力和生产经验
，为长安这款变速箱的初期生产提供了支持。

长安第四代逸动搭载的7挡湿式双离合变速箱（7DCT250）质量整体可靠，技术成熟且耐用性较强 ，但存在个别案例中的顿挫和漏油问题
，需结合使用场景和维护情况综合评估 。技术特性与可靠性7DCT250变速箱由青山工业生产，采用湿式双离合设计 ，内部结构与手动变速箱相似，通过齿轮啮合传动
。

逸动5T车型搭载了爱信6AT变速箱
，这是在同价位区间较为常见的配置，具有较高的市场认可度。这款变速箱在可靠性方面表现不错 ，但具体表现还需看厂家的调校工艺和发动机匹配情况 。在评价这款变速箱时
，可以关注几个方面：平顺性、燃油经济性和可靠性。

ATF（福特生产）变速箱油 有说法认为，长安逸动第四代采用的变速箱油是ATF品牌 ，该品牌由福特生产
。ATF变速箱油具有良好的润滑性能和抗磨损性能
，能够有效保护变速箱内部的齿轮和轴承，延长变速箱的使用寿命。

关于长安逸动5T车型的真实油耗表现 ，根据大量车主实际用车反馈和第三方平台数据汇总
，以下为详细分析：动力系统基础信息逸动5T车型搭载蓝鲸NE 5T高压直喷发动机（型号JL473ZQ7），最大功率180马力 ，峰值扭矩300N·m
，匹配7速湿式双离合变速箱 。整备质量约3-4吨（因配置差异）
。

2026款长安4代逸动劲享型用的什么型号的变速箱?

026款长安4代逸动劲享型使用的变速箱为7挡湿式双离合变速箱（DCT）。7挡湿式双离合变速箱（DCT）的特点换挡效率高：湿式双离合变速箱通过两组离合器交替工作，实现快速换挡 。

长安4代逸动劲享型使用的变速箱型号为DF733湿式双离合 ，属于青山牌变速箱，全系标配7速湿式双离合设计
。以下为详细介绍：变速箱类型与特点DF733湿式双离合变速箱属于湿式双离合类型。与干式双离合相比
，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，通过油液进行散热和润滑 。

动力：性能强劲 ，稳定性佳搭载蓝鲸5T 500Bar高压直喷发动机
，匹配七速湿式双离合变速箱，动力表现接近0T低功率发动机 ，零百加速仅需8秒
，动力输出强劲且稳定性良好，满足日常驾驶和高速超车需求
。

21款逸动plus变速箱是727a还是727b

〖壹〗 、款逸动plus的变速箱型号为DF727A ，未采用727B型号。以下是具体分析： 官方型号确认根据公开技术资料
，21款逸动plus 4T旗舰版搭载的7速湿式双离合变速箱型号为DCT270/DF727A，由重庆青山工业有限责任公司（简称“青山 ”）提供配套 。

〖贰〗
、“727
”的适用范围“727”代号（如UNI-V的DF727B）主要出现在长安其他车型中 ，与逸动PLUS的技术平台无直接对应关系
。逸动PLUS的变速箱设计更侧重于家用场景的平顺性与燃油经济性
，与UNI-V的运动调校存在差异，因此代号不通用。

〖叁〗、综上所述 ，20款逸动plus DF727A在正常使用和保养条件下，具有较高的耐用性 。

长安逸动变速箱是哪里生产的

长安第四代5T逸动所搭载的变速箱是长安汽车自主研发生产的
，虽说部分核心部件或许涉及供应链合作，不过整体上长安汽车自主掌握着核心技术并完成组装。

这款变速箱在早期阶段是由青山工业进行代工生产的
。青山工业在汽车零部件制造领域有着一定的技术实力和生产经验 ，为长安这款变速箱的初期生产提供了支持。

长安逸动的变速箱是日本爱信生产的 。日本爱信是一家专门生产自动变速箱的企业
，成立于1969年，由爱信和博格华纳合资建立 ，是爱信精机株式会社的子公司
，其中丰田集团拥有爱信精机22%的股份
。爱信的自动变速器产品序列丰富，涵盖4挡 、5挡
、6挡、8挡等多种类型。