预售30.88万起,还有纯电版,全新雷克萨斯ES

然后再来看30.88万元的预售价，相比上一代ES 300h的起售价 ，这一代直接降了7万多元
，但问题在于，终端实际成交价才是关键 ，近来现款ES 200在终端已经跌到22万左右。

易车讯 3月20日，雷克萨斯官方宣布全新一代ES开启预售
，预售价30.88万元起 。新车采用雷克萨斯最新的设计语言，提供混动以及纯电两个版本供选取
。官方同步推出舒享副驾套装 、多感纯享套装两款专属定制选装套装 ，费用分别为2万元和3万元
，为用户提供豪华升级选取。

026年3月20日，雷克萨斯宣布旗下的全新一代ES正式开启预售 ，预售价为30.88万元起 。作为雷克萨斯品牌旗下具有跨时代意义的车型
，全新一代雷克萨斯ES可以说从2025年4月正式亮相以来就很受关注。从外观来看，全新一代雷克萨斯ES采用了更为动感的轿跑式车身设计 ，该车整体车身仍然修长
，将商务与运动完美融合
。

雷克萨斯全新es是油车还是电车

雷克萨斯全新ES取消纯燃油车型，专注于混动和纯电版本的研发与生产 ，体现了其在汽车动力技术发展方向上的积极转变
，顺应了全球汽车行业向新能源领域发展的潮流。

动力系统是这次新款雷克萨斯ES最值得聊的部分，首先就是它完全放弃了纯燃油车型 ，只提供混动和纯电 。而这次预售的全新雷克萨斯ES300h，搭载的就是0升油电混动系统
，系统综合功率145kW，零百加速时间4秒 ，依然是熟悉的“公路闪电 ”
，不过平顺
、安静、省油这些优点也还保留着
。

动力方面，全新一代雷克萨斯ES将提供油电混动版和纯电版两种车型 ，其中混动版将会搭载第五代THS混合动力系统
，会提供0升系统。匹配E-CVT无级变速器 。而纯电版车型将会分为350e和500e两种车型，官方表示会搭载大容量电池 ，将会有着不错的续航能力
，同时ES 500e会配备了智能全轮驱动系统DIRECT 4
。

咱们先说这台车变化最大的地方，也是近来争议最凶的 ，那就是动力。全新的ES300h虽然名字还没变
，但发动机从老款的5升直接降级成了0升油电混动系统 。虽然系统综合功率还有145千瓦，但那个零百加速时间 ，直接掉到了4秒
。

新一代雷克萨斯ES曝光,或将全面“电动化”,能否再现加价神话?

新一代雷克萨斯ES全面电动化后，再现加价神话的可能性较低
，但需结合产品力 、市场环境及品牌策略综合判断。

如今市场形势逆转，雷克萨斯ES进行高达7万元的优惠促销 ，UX和NX全系也有3 - 5万元不等的优惠
，ES落地价25万左右，相比当年动辄35万以上的费用大幅下跌 。销量神话破灭 ，市场份额急剧萎缩自2022年开始
，雷克萨斯在中国市场销量同比下滑22%，且下滑趋势可能持续
。

全新雷克萨斯ES在上海车展首次亮相 ，内外饰设计全面革新
，动力与科技配置显著升级，预计2026年中期上市。外观设计：锐利风格 ，电动化特征明显设计灵感：源自约一年半前发布的LF-ZL概念车
，量产版虽收敛但仍具突破性，整体风格更锐利 。

意识到市场现状后 ，雷克萨斯采取“降价 ”自保，把曾经加价卖的车型取消加价并给出小幅优惠试探市场
，但收效甚微。如今雷克萨斯ES200在广东省某地市裸车价跌入25万以内，指导价269万的车型现金优惠5万元后裸车价为269万 ，购置税 + 保险3万
，落地不超过28万
。

优惠情况：雷克萨斯多款车型存在不同程度的优惠方案。例如，ES 200和260卓越版近来可以享受四到五万元的综合优惠 ，优惠后费用低至259万元
，直接降至25万元以下 。大搜车智云的数据显示，2023年4月份 ，雷克萨斯ES多款车型新车成交价对比官方指导价下降2万元以上
。