【太平洋汽车网】哈弗h6用的是6AT变速箱，是韩国品牌HPT ，6AT车型用的还是之前的5L涡轮增压发动机 ，最大功率110kW，换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化 ，峰值扭矩：210Nm/2200-4500rpm。
哈弗h6运动版自动挡：1 。长城哈弗h6自动变速器6at变速器由韩国现代Wok提供 。6AT的变速箱提速时 ，升档过程会比较平顺，转速刚超过2000转时变速箱就会升档；换了6AT变速箱后 ，哈弗h6的低扭弱的特点依然存在 ，甚至一开始感觉有点迟滞。
技术先进：2016年哈弗H6自动挡车型搭载了一款来自韩国品牌HPT的6速自动变速箱 。这款变速箱采用了创新的每个挡位最佳管线压可变控制技术，有效减轻了重量并缩小了体积，同时提升了整体性能 。动力匹配：该变速箱与经典的5L涡轮增压发动机相匹配 ，最大功率达到110kW ，峰值扭矩高达210Nm。
016款哈弗H6蓝标运动版手动四驱在动力、空间和底盘结构上表现稳定，但四驱系统性能缺乏明确测试数据 ，需结合实际需求谨慎评估 。动力与传动系统该车型搭载5T涡轮增压发动机（GW4G15B） ，最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩210牛米 ，匹配6挡手动变速箱 。
哈弗H6车型根据版本不同 ，搭载了不同类型的变速箱。其中，H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 ，而全新H6和H6Coupe则采用了长城自主研发的7速湿式双离合变速箱。
〖壹〗 、然而 ，这款双离合变速箱也存在一些不容忽视的问题 。首先，由于其结构复杂 ，维修成本较高 。其次 ，由于换挡逻辑较为复杂，驾驶者需要一定的学习和适应期才能充分发挥其性能。此外，使用不当可能导致变速箱故障和损坏 。总体而言 ，哈弗H6车型的双离合变速箱表现出色 ，具备高性能和稳定性 。但需要注意的是，双离合变速箱的使用和维护需要一定的技巧和经验。
〖贰〗 、哈弗H6双离合的故障率不高 。哈弗H6搭载的是湿式双离合变速器 ，其综合效率高达93% ，换挡迅速平顺，本身就具备较低的故障发生概率 。同时 ，车辆还配备了多种主动安全技术 ，这进一步提升了车辆的可靠性和安全性。不过，从车质网的投诉信息来看 ，也存在部分哈弗H6车型出现变速器相关问题的情况 。
〖叁〗、然而 ，潜在问题仍需警惕 。在使用过程中，可能会出现双离合过热 、换挡不顺畅等故障 ，这些故障可能会对车辆的性能和安全性产生影响。因此 ，建议潜在车主在购买前全面了解车辆性能和质量，以便做出明智的购车决策 。此外，双离合的维护和保养至关重要 。
〖肆〗 、核心原因分析变速箱程序问题双离合变速箱通过电脑控制两个离合器的结合与分离 ，无传统半联动状态。若程序判定离合器为分离状态 ，可能导致倒档动力传递中断或溜车。部分优化较好的程序会在松开油门后保持1-2秒的接合时间以避免溜车 。
【太平洋汽车网】第二代哈弗H6变速箱是自主生产的，牌子即为长城 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱。哈弗H6变速箱是自主生产，牌子即为长城 。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比 ，又称变速箱 。
【太平洋汽车网】哈弗h6用的是6AT变速箱。6AT车型用的还是之前的5L涡轮增压发动机，最大功率110kW ，换装了6速自动变速箱后在扭矩方面没有任何变化 ，峰值扭矩：210Nm/2200-4500rpm 。换装6AT变速箱后，H6低扭薄弱的特点依然存在 ，起步时甚至会感觉到有些迟滞 ，行驶起来后这种现象就会好了很多 。
哈弗h6第二代低功率，运转慢。哈弗h6第二代高功率匹配双离合变速箱，搭载5T发动机 ，变速箱动力十足 。哈弗h6第二代低功率变速箱是单离合 ，性价比低 。高功率和低功率两个版本之间压缩比也不一样，一个是10：1 ，一个是11：1 ，甚至连整体重量都差了十几公斤。
传动系统第二代主力车型换装了7速双离合变速箱，换挡速度更快 ，传动效率更高 ，相比第一代车型使用的变速箱，加速体验更直接 。
第二代车型的推出时间与平台基础第二代哈弗H6于2017年正式上市 ，其核心设计语言和技术平台均基于2017年推出的全新架构 。
〖壹〗、【太平洋汽车网】长城哈弗h6coupe用的是知名供应商格特拉克的6DCT变速箱 ，此变速箱多档位设计加速过程平顺自如，极大的提高燃油经济性；并且档位绵密 ，速比宽泛。为了保证行车安全 ，此变速器还配置了安全锁止功能，防止变速杆无意中换入行驶档位，避免车辆在驾驶员无准备情况下开始运动。
〖贰〗 、首先 ，部分19款哈弗H6酷派版本搭载的是韩国品牌HPT的6AT手自一体变速箱 。这种变速箱在汽车领域应用较为广泛 ，其技术相对成熟稳定 。6AT意味着它有6个前进挡位，能够根据不同的行驶工况自动选取合适的挡位 ，以实现较为平顺的动力输出和较好的燃油经济性。
〖叁〗 、哈弗h6酷派的变速箱是来自韩国品牌HPT ，它是现代集团的子公司，该品牌下的变速箱产品与现代/起亚车型匹配 。除了装备在哈弗H2上 ，这款变速箱也应用在了中国v5等车型上 。它的最大特点是换挡平顺 ，让驾驶者感受到更加舒适的驾驶体验。
〖壹〗、哈弗H6搭载的7速湿式双离合变速箱耐用性出色 。这款变速箱由长城自主研发，最大可承受450Nm扭矩 。在结构方面 ，它比干式双离合更可靠 ，散热和稳定性更强，这些特性为其耐用性提供了坚实的基础。
〖贰〗、哈弗H6车型根据版本不同 ，搭载了不同类型的变速箱 。其中 ，H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，而全新H6和H6Coupe则采用了长城自主研发的7速湿式双离合变速箱 。
〖叁〗 、技术先进：2016年哈弗H6自动挡车型搭载了一款来自韩国品牌HPT的6速自动变速箱。这款变速箱采用了创新的每个挡位最佳管线压可变控制技术，有效减轻了重量并缩小了体积 ，同时提升了整体性能 。动力匹配：该变速箱与经典的5L涡轮增压发动机相匹配 ，最大功率达到110kW，峰值扭矩高达210Nm 。
〖肆〗 、哈弗H6车型分为H6运动版、全新H6和H6 Coupe ，其中H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 ，全新H6和H6 Coupe采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，哈弗为了实现技术的自主 ，确实下了血本：挖了原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁来主导开发 ，同时采购了博格华纳 、舍弗勒等知名供应商的配件。
〖伍〗 、【太平洋汽车网】哈弗h6双离合变速箱是江西产的，采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱。哈弗h6是一款紧凑型suv ，其车身尺寸长宽高分别为4649毫米、1852毫米 、1710毫米 ，轴距为2680毫米 。哈弗h6双离合变速箱是江西产的，采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 。
〖壹〗 、哈弗H6搭载的7速湿式双离合变速箱耐用性出色。这款变速箱由长城自主研发 ，最大可承受450Nm扭矩 。在结构方面 ，它比干式双离合更可靠，散热和稳定性更强，这些特性为其耐用性提供了坚实的基础 。
〖贰〗、024款哈弗H6经典版的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）表现稳定 ，且与同系列的其他车型保持一致。发动机：2024款哈弗H6经典版匹配的是5T发动机 ，这款发动机在动力输出上表现良好，最大马力达到了184匹 。这样的动力配置对于日常驾驶和偶尔的轻度越野都是足够的 。
〖叁〗、综合来看 ，哈弗H6双离合变速箱故障率并不高。
〖肆〗 、换挡平顺：哈弗H6新款2021款第三代配备了先进的变速箱 ，换挡过程平顺无顿挫，提升了驾驶的舒适性 。传动效率高：变速箱的传动效率高 ，能够有效减少动力损失 ，提高车辆的燃油经济性 。智能控制：变速箱具备智能控制功能，能够根据驾驶者的意图和路况自动调整换挡策略 ，实现更精准的换挡控制。
〖伍〗 、变速箱方面：耐用性强：哈弗H6的双离合变速箱同样表现出色 ，特别是全新哈弗H6 5GDIT匹配的长城汽车自主研发生产的7速湿式双离合变速箱，相比干式双离合变速箱 ，湿式双离合变速箱的可靠性更高、平顺性更好 。
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