什么是汽车钣金

〖壹〗、汽车钣金是针对汽车碰撞后车身修复的技术手段，涵盖除喷涂防腐和装饰外所有车身修复工作 ，本质是通过冷加工方法恢复车身原始结构与尺寸的技术过程
。 具体内容如下：技术定义与范畴汽车钣金（Metal Plate/Sheet Metal）是汽车修理的核心技术
，专指车辆碰撞后对车身的修复过程。

〖贰〗 、汽车钣金是针对汽车车身损伤进行修复的技术手段，属于汽车修理的核心环节 ，涵盖除喷涂防腐和装饰外所有车身修复工作
，包括损伤分析
、测量、整形 、矫正
、焊接及附件装配等 。具体内容如下：定义与范畴汽车钣金是汽车修理的专业技术，主要针对碰撞后的车身修复
。

〖叁〗、汽车钣金是一个汽车修理的技术手段 ，这方面汽车钣金等于汽车钣金修理
，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法 ，又叫冷做
，说直接点，如果车身外观损坏变形 ，就需要钣金这个工序 。

〖肆〗 、钣金工主要是干什么的 汽车钣金工的简介 汽车钣金工时汽车维修的一种工作，主要是负责汽车发生碰撞后的车身修复
，而在过去的钣金工主要是称钳工，因为在过去人们把用金属材料制作成工艺的人称为钣金工 ，而在现在的钣金工则是进行的一定的分类
。

汽车钣金修复是怎么弄的?

〖壹〗
、加热收缩法局部加热收缩法是钣金修理的常用方法。钣金件的损坏变形主要是相关部位的拉伸变形
，用加热收缩法消除拉伸应力，可以恢复原来形状 。『3』手锤和顶铁修理法手锤和顶铁修理法是传统的钣金修理方法
。钣金工一手持手锤 ，另一手持顶铁或其他工具进行钣金敲打整形修理。

〖贰〗、汽车钣金无痕修复是通过不破坏原车漆面
，利用物理方法将凹陷部位恢复平整的修复技术，具体修复流程如下：检查凹陷情况技师需先对凹陷部位进行全面检查 ，判断是否适合无痕修复 。若漆面已破损 、金属变形严重
，或凹陷位于棱角等复杂位置，则无法使用此方法
。

〖叁〗
、汽车钣金工作主要流程可大致分为：全车拆解、车体修复 、钣金件修复、钣金件维修
、全车安装、出厂结束。每一个不同流程又可细分为若干个流程 。汽车钣金是一种汽车修理的技术手段。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法 ，又叫冷做
，说直接点，如果车身外观损坏变形 ，就需要钣金这个工序
。

汽车钣金修复方法六种

〖壹〗 、后车门的修复 后车门修复比较方便，除了通过修复前门时的途径之外
，还可通过后门前端的穿线孔进行修复，一般情况不必将车门整个卸下即可修复。后叶子板的修复 后叶子板修复时 ，一般情况只需将后尾灯卸下即可完成 。

〖贰〗
、起褶法
。起褶法主要用于修复拉伸变形的地方
，施工时在拉伸变形的地方作出一些褶皱，起褶的地方会比其它地方略低 ，用腻子填实后用锉刀打磨光滑再喷漆； 加热收缩法。对需要钣金的部位进行加热
，温度升高的时候钢板会向两边膨胀对周边产生应力 。当温度持续升高直到金属变软时周围的钢板就会恢复形变
。

〖叁〗、拉环修复法作为一种新兴技术，拉环修复法通过焊接平垫拉环作为牵引介质 ，配合钢丝绳和人力或机械力
，可有效处理大面积变形和双层钣金的修复。这种方法特别适合这类复杂情况 。 热缩法热缩法是常见的修复手段，针对钣金局部变形 ，通过热处理消除拉伸应力
，适用于小范围的修复，能够精准恢复原状
。

汽车钣金修复的几种常见的方式

〖壹〗 、前机盖的修复 前机盖修复比较简单 ，可根据情况拆掉隔热层或刮去粘连较或打孔即可修复，需要注意的是打孔的位置要选取在隐蔽部位即可。前叶子板的修复 前叶子板修复一般是通过卸下前大灯
、轮胎上面的挡泥板、小侧灯就可修复 。

〖贰〗 、撞击凹凸损伤 钣金件的撞击凹凸可采用锤击法或顶拉法修复
。针对同的状况采用不同的处 理方法。当然
，凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样，另外还要考虑到车身材料的问题 。

〖叁〗
、汽车钣金凹陷变形的修复方法：锤击法、吸引法和手工牵引法。锤击法 锤击法修复凹凸变形是常用的处理方法
。对于变形 、凹瘪和柱类零件的弯曲等 ，均可以灵活地运用木块
、木槌、撬板 、锤子、顶铁等工具
，直接敲击变形部位，使其复位。撬板有利于蒙皮类薄板件的修整 。