本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道 ，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟 ，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象 。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油，油液的润滑效果会失效 ，导致齿轮和轴承出现“干摩擦 ” 。
长期使用后的常见通病10年以上车型可能因老化出现以下问题 ，但通过定期保养可有效控制风险：发动机噪音增大：气门间隙 、皮带张紧器等部件老化导致，需定期更换正时套装。底盘通过性下降：悬挂衬套 、减震器老化 ，影响舒适性 ，但不影响安全性。
综上所述，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩 ，由爱信生产进口 。在购车时 ，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选取 。
更换密封垫即可解决，费用较低 ，约100~200元。若动手能力强 ，可自行更换进一步节省成本 。油封或垫片问题 曲轴油封漏油：维修费用较高，约300~800元 。放油螺丝垫片老化：仅需更换垫片 ，费用5~20元。
维修费用通常在100～200元之间 。这主要是因为气门室盖垫老化或损坏导致的漏油 ，需要更换新的气门室盖垫 。如果是放油螺丝垫片老化导致的漏油：维修费用相对较低，可能只需5～20元。这通常是因为放油螺丝垫片长时间使用后出现老化，需要更换新的垫片 。
若车辆仍在质保期内 ，可前往4S店免费更换；若已出保 ，4S店更换费用约为800至1000元，而维修店费用则较为经济 ，大约在500至800元 。务必使用原厂配件进行更换 ，并前往专业修理厂或4S店进行操作，以确保更换质量。
综合这些检查 ，师傅给出的维修建议是：更换发电机皮带、皮带涨紧轮和惰轮 。车主在了解后 ，同意这样维修 。本来，这是一个很简单很常见的维修 ，但是车的里程着实让人惊讶 ，7年时间行驶有39万公里，远超一般家用车的里程 ，如下图箭头所示的里程。
您好：根据上述车辆故障现象描述 ，从车辆质保期和案例性质来讲，如果是油底垫渗油，一般主机厂均会采用维修方式 ，如果是变速器主体渗油 ，如壳体、砂眼等因素时，则建议采用更换总成的维修方式。因此 ，对于索赔维修方式 ，还是要根据故障性质而定，但这也不否定专营店技术报告提交的文本报告 。
变速箱漏油的主要原因是密封垫破损或管线破损 。变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用 ，由于变速箱工作压力较低 ，一般漏油均为渗漏。
老款CRV发动机变速箱轻微渗油在一定程度上不算罕见，但需要引起车主重视 。轻微渗油常见原因密封件正常磨损老化：车辆随时间使用 ，变速箱内部的密封件逐渐磨损老化 ，导致渗油现象 。这是汽车使用过程中较为常见的自然损耗情况，随着车辆行驶里程的增加 ，密封件的性能会逐渐下降 ，从而出现轻微渗油。
〖壹〗 、本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑 、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定 。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应 ，出现打滑现象 。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油 ，油液的润滑效果会失效，导致齿轮和轴承出现“干摩擦 ”。
〖贰〗、变速箱漏油一般分为两种情况：一是微量机油滴落 ，可能是由于机油螺丝未拧紧或是垫片存在问题 ，导致油底壳渗漏 。对于这种情况，我们应检查螺丝紧固状况并考虑更换垫片 。若问题持续 ，油底壳可能需要更换。
〖叁〗 、变速箱漏油的主要原因是密封垫破损或管线破损 。变速箱内循环油主要起到冷却与润滑作用 ，由于变速箱工作压力较低，一般漏油均为渗漏 。
〖肆〗 、油底壳问题：油底壳密封垫变形、老化 ，或底盘磕碰导致油底壳破损 ，均会引发漏油。其他部件故障：如VTEC电磁阀密封垫失效 、变速箱油封渗漏（需区分机油与变速箱油），可能涉及更复杂的维修。漏机油的危害润滑不足：机油泄漏导致发动机内部零件摩擦增大 ，加速磨损 ，缩短使用寿命 。
款本田crv0通病如下：变速箱渗油，2万公里发现渗油 。后尾灯进水，右后尾灯直接进水 ，很明显的看的到水 ，不是水珠或者水汽。排档按钮（释放按钮）损坏 。后轮吃胎 。必须更换可调节连杆。
常见的故障点有以下几点：进气歧管或各种阀泄漏 当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常 。会导致发动机怠速抖动 。当漏气位置影响到发动机的真空度时 ，发动机会出剧烈的抖动 ，对冷车怠速影响更大。
隔音差：隔音问题一直是本田CR-V的“老大难” 。高速行驶时，胎噪 、风噪、发动机噪音较为明显 ，即使将音乐音量调到最大 ，也难以完全压住噪音 。
本田CR-V的三个通病包括：噪音控制不佳：在行驶过程中，尤其是高速行驶时 ，本田CR-V的风噪 、胎噪以及发动机噪音都较为明显。这可能会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性 。悬挂系统偏硬：本田CR-V的悬挂系统调校偏硬 ，导致在经过不平坦路面或减速带时，车内乘客能明显感觉到震动 ，这也可能影响乘坐舒适性 。
车门采用焊接技术 ，不是一体成型，受到撞击容易变形断裂，造成严重后果；组装技术能力有限 ，长时间颠簸行驶很容易造成各种异响。还有很多。这也仅仅是以往被爆料出来的 ，没爆料的还不知道有多少问题 。其实这些问题是国产 、合资车的通病，不单单是CRV 。相比之下德系的合资车还好些。
变速箱漏油一般分为两种情况：一是微量机油滴落 ，可能是由于机油螺丝未拧紧或是垫片存在问题 ，导致油底壳渗漏 。对于这种情况，我们应检查螺丝紧固状况并考虑更换垫片 。若问题持续 ，油底壳可能需要更换。另一种情况是 ，油在拐角处积累，如果清理后无异常 ，通常问题不大 ，但需要保持警惕，一旦发现有滴油现象 ，需立即检查车辆底部 ，找出漏油源头 。
本田crv变速箱漏油的原因：密封件正常磨损老化；拆解壳体后打胶不严 。本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm 、1679mm，轴距为2660mm。更换变速箱的油封 。变速箱漏油多半是因为油封出现问题了，密封不严实 ，只要去到4S店或者是专业的汽修厂对油封进行更换就可以了 。
本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑 、胶质等杂质容易堵塞油道 ，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应 ，出现打滑现象 。
将更换件表面擦拭干净 ，不应有水或油渍，否则容易造成漏油；将干净的油箱和油垫安装在一起 ，一定要安装牢固 ，避免漏油 。清洁机油滤清器壳并擦拭干净。安装清洁过的外壳，先固定两个对角 ，然后全部拧紧。crv的变速箱怎么样 本田crv动力部分的变化可以说是CR-V改装的重点和亮点 。
卸下油过滤器 ，并检查电磁阀是否清洁 。更换一次性过滤器和油垫圈，确保新部件的清洁度。部件清洁：清除油垫圈周围的污渍 ，并使用化油器清洁剂进行高效清洁 。擦拭干净所有相关装置 ，确保无水分和油渍残留 。安装与密封：正确安装油槽、油垫圈和滤油器壳，确保密封良好，无漏油现象。
且位于油底壳内；07款本田CR-V变速箱油滤芯内置在变速箱内部；2016款本田CR-V的CVT变速箱配备有变速箱滤芯 ，需要拆卸变速箱外壳才能更换 。在进行变速箱油和滤芯更换时 ，维修人员需要根据具体车型的变速箱结构，准确找到滤芯位置并进行更换 ，同时确保更换过程中不会对变速箱造成损坏 。
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