〖壹〗、新款一汽丰田卡罗拉将于5月份正式上市，以下从动力系统 、外观 、内饰配置、燃油版动力 、费用预测几个方面进行介绍：动力系统：新车最大升级是将会搭载第五代THS II混动系统 ，该系统由8L阿特金森循环发动机与电机组成。作为借鉴 ，新款雷凌智能电混双擎的最大功率为137马力，传动系统匹配E-CVT变速箱 ，综合油耗07L/100km 。
〖贰〗 、一汽丰田2023款亚洲龙、凌放、卡罗拉锐放 、亚洲狮 、奕泽5款明星车型于5月25日联袂上市 ，依托“4T ”智能化技术实现商品力全面提升 。
〖叁〗、丰田卡罗拉新款车型已于2025年5月21日正式上市，全新一代卡罗拉量产版预计于2025年底或2026年初正式上市，国产版本预计2026年上半年陆续开售。
〖肆〗 、一汽丰田于5月25日联袂上市的5款明星车型分别为2023款亚洲龙 、2023款凌放、2023款卡罗拉锐放 、2023款亚洲狮 、2023款奕泽 ，均依托“4T ”智能化技术赋能 ，商品力全线提升 。
〖壹〗、新款丰田雷凌0预计将于2025年下半年正式上市，但具体日期需以官方公告为准 。根据现有公开信息 ，新款丰田雷凌已通过2025年9月工信部目录公示 ，表明其已进入上市前的最后审批阶段。这一流程通常意味着车型的技术参数 、排放标准等已符合国家法规要求，为正式上市奠定了基础。
〖贰〗 、动力系统上会提供两种发动机版本 ，预计4月上市的车型会先推出搭载0T V6发动机版本加48V轻混系统 ，传动系统匹配8挡自动变速器，并配以全时四驱系统 。 0T的车型预计会在8月份推出上市 。 在一月份曾曝光过全新奥迪Q7将于2月进行上市 ，但受到疫情的影响 ，上市时间进行推迟；当时曝光的还有疑似销售费用表。
〖叁〗、近来广汽丰田的轿车产品并不算多，只有致炫家族 、雷凌和凯美瑞 ，覆盖小型 、紧凑型和中型轿车级别 ，但这样的布局只能说是刚好满足基本的市场需要，反之像A+/B+级别轿车市场则难以覆盖，这点也是本次官方推出凌尚的重要原因 ，据悉该车将于2021年上半年上市 ，有兴趣入手的用户不妨等等 。
〖肆〗、动力总成：两车均搭载0L+CVT动力总成，与卡罗拉/雷凌区分开来 ，动力表现值得期待 。上市时间：两车将于11月20日广州车展首发 ，“凌尚”或2021年第一季度上市。
026款雷凌预计于2025年底亮相，2026年初上市 。一般而言 ，汽车上市前会提前一段时间亮相 ，以便进行宣传和市场预热 。2026款雷凌预计在2025年底亮相，届时消费者可以初步了解到该车型的外观设计、配置等方面的信息。
款雷凌（即2026款）近来暂未公布上市时间 ，2025年已上市的是全新换代雷凌（部分资料称为第五代） ，上市时间为2025年3月23日，后续6月30日推出新款车型 。
026款雷凌是一款省油 、安全且实用的家用轿车 ，适合家庭用户和上班族选取 。以下从多个维度展开分析：费用与优惠：官方指导价118万-188万元 ，涵盖燃油版和混动版三大系列。
丰田在车展上展出26款车型，包括两款全新国产小型SUV：IZOA（奕泽）和C-HR，分别由一汽丰田和广汽丰田导入 ，基于TNGA概念车TOYOTA丰巢WAY打造 。 以下为详细介绍：广州车展丰田展出车型全新第八代凯美瑞：第一款“TNGA丰巢概念 ”车型 。卡罗拉双擎 、雷凌双擎：丰田旗下的热销车。
丰田雷凌双擎混动暂无26款车型 ，近来在售最新款为2024款，官方指导价区间为198万-198万元 ，实际终端售价因配置、地区 、优惠政策不同会有波动。
〖壹〗 、总结：雷凌短期内不会停产 ，且新款车型的推出彰显了企业的持续投入；但受新能源冲击、内部竞争及销量下滑影响，其燃油版可能于2026年退出市场 ，整体产品线或面临战略收缩 。消费者若关注该车型 ，需结合自身需求及市场动态综合决策 。
〖贰〗 、雷凌双擎E+的具体停产年份并未有官方明确公开信息，但结合多方面情况推测 ，可能在2025年7月之前就已停产。从已知信息来看 ，雷凌双擎E+存在插电混动技术问题，并且销量不佳 。这两个因素通常是导致一款车型停产的重要原因 。
〖叁〗 、总结：雷凌双擎E+的停产是市场、成本 、技术三重因素共同作用的结果。在新能源汽车行业快速变革的背景下 ，产品力不足 、成本失控和定位偏差导致其难以生存 ，停产成为企业优化资源分配的必然选取 。
〖肆〗、雷凌双擎E+停产的原因主要包括销量不佳 、成本问题 、技术更新以及产品竞争力不足 。首先，销量不佳是雷凌双擎E+停产的一个重要原因。尽管该车型在市场上受到了一定的关注，但实际的销量并未达到预期 。这可能是由于消费者对这款车的认知度不高 ，或者市场上对混动车型的需求并不如预期那么强烈 。
〖壹〗、说到日系热销轿车 ，我们都会想到日系的卡罗拉，对不对？因为真的是太火爆了。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型 ，就是丰田雷凌 。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大 ，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营 。
〖贰〗、全新换代雷凌凭借TNGA架构赋能，以智能 、驾趣 、安全为核心价值 ，打造中级车市场新标杆。
〖叁〗、广汽丰田雷凌 、东风日产轩逸 、上汽大众朗逸作为A级车合资三剑客 ，谁更强？如果说3月23日之前，尚有争议；全新雷凌上市后 ，产品优势就太明显了。先看动力系统 轩逸近来主打超混电驱e-POWER技术 ，该系统的内燃机仅用于发电，全程由电机驱动 ，模式类似于增程式 ，但只加油，不充电 。
〖肆〗、自2014年在国内上市至今，广汽丰田雷凌已经陪伴无数中国消费者走过了近十个年头 ，它既保持着一台丰田车应有的耐用 、低故障率的特性 ，又长期致力于倾听用户需求，以中国消费者的需求为出发点 ，以实现自身产品力的持续进化 。
〖伍〗 、在年产销百万台的新起点之上 ，广汽丰田进一步强化自身产品矩阵当中的核心产品，作为A级轿车领域公认的强者 ，雷凌进行了全新换代 ，以丰田第五代智能电混双擎系统为中心，实现1大动力迭代 ，3大智能进化。“10万级最可靠的智能电混轿车 ” ，这是广汽丰田在发布会当中为全新换代雷凌赋予的标签 。
〖壹〗、新款雷凌双擎的常规小保养费用大致在400-600元区间，通常不会比燃油版车型贵出太多 。以下是具体分析：保养费用范围：新款雷凌双擎的常规小保养费用 ，主要包括机油和机滤的更换 ，以及空滤和空调滤的清洁工作，再加上专业技术人员对车辆的全面检查，总费用大致在400-600元之间。
〖贰〗 、一般来说 ，双擎版本的保养费用可能会略微高于燃油版本 ，主要因为其包含电动机部分的维护，如电池维护和电机检查等 。然而 ，雷凌双擎采用的混合动力技术使得其寿命更长 ，长期来看，可能降低保养总成本 。
〖叁〗 、雷凌车大保养的费用受车型、年份 、行驶里程及保养项目影响 ，大致在1000-1500元左右 ，具体需结合实际情况判断。
〖肆〗 、小保养：主要涉及更换机油、机油滤芯等常规项目，费用一般在400元左右 。大保养：除了小保养的项目外 ，还可能包括更换空气滤芯、添加制冷剂 、添加玻璃水等更多项目 ，费用一般在800-1000元左右 。保养内容 汽车保养涵盖了发动机系统 、变速箱系统、空调系统 、冷却系统 、燃油系统、动力转向系统等的检测与保养。
〖伍〗 、大保养则在800-1000元左右 。但请注意，这些费用仅供借鉴 ，实际费用可能会因地区 、经销商以及车况的不同而有所差异 ，因此请以到店后的实际报价为准 。总体而言，雷凌双擎的保养周期合理且费用适中，是许多车主的理想选取。提前预约和定期保养不仅可以确保车辆的性能和安全性 ，还能延长车辆的使用寿命。
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