〖壹〗 、经典款雪佛兰科鲁兹与老款相比 ，外观仅有一些细微调整 ，最大的变化在于将6升发动机替换为了5升发动机 。而新款雪佛兰科鲁兹则属于换代车型，其动力系统和科技配置均有显著提升 ，从根本上区别于经典款 。由于科鲁兹车型在市场上表现良好 ，为了吸引那些钟情于老款车型的消费者，雪佛兰特意推出了经典版 ，并且还下调了售价 ，以此来占领市场。
〖贰〗 、在费用方面，新款科鲁兹虽然定价稍高 ，但其性价比却更胜一筹 。而经典版则以亲民的费用吸引着对成本有考量的消费者 。总体而言 ，如果你追求时尚潮流和高科技体验，新款科鲁兹无疑是理想选取。然而，如果费用敏感且偏好传统设计 ，经典版则不失为一个实用之选 。具体选取应根据个人需求和实际预算做出明智判断 。
〖叁〗、发动机不是同一款 ，经典款用的是L2B发动机，全新科鲁兹用的是L3G发动机。新款采用5直喷发动机 ，省油动力更强劲 ，2015新科鲁兹在悬架 、底盘 、车身上与老款比基本是脱胎换骨了 。整车重量比经典款轻了100多KG，车身多处使用高强度钢材 ，谁让重量轻了 ，但是强度不减 。
〖肆〗、雪佛兰新科鲁兹和全新科鲁兹的主要区别体现在车型配置和可能的外观设计 、动力系统上，但具体差异需根据各自的具体车型年份和配置来详细分析。以下是一些可能的区别点：车型年份与配置：新科鲁兹：通常指的是在某个时间点之后推出的改进版或升级版科鲁兹 ，可能包含了更新的技术 、更高的安全性和舒适性配置。
〖伍〗、经典款是和老款是一样的 ，只是外观稍作改变，另外将6的发动机换成了5的发动机 。新款是老款的换代车型 ，动力总成和科技配置都有较大改变 ，与老款是有本质上不同的 。主要原因是科鲁兹车型还比较不错，换代后怕失去一部分喜欢老车型的消费者，所以弄了个经典版 ，同时还降低了售价 ，用以抢占市场。
021款雪佛兰科鲁兹整体表现不错，具有一定的购买价值 ，但具体是否值得购买还需根据个人需求和喜好来决定 。安全性方面：2021款雪佛兰科鲁兹配置了全系驻车自动刹车 、安全带预警 、胎压监测、车道偏离预警、车道保持 、自动远光灯等多项高科技的安全性能配置 。
如果注重车辆的外观 、基本性能和实用配置 ，且对内饰质感和隔音要求不是特别苛刻，同时不那么在意保值率的话 ，2021款雪佛兰科鲁兹是可以考虑购买的。但如果追求高品质内饰、出色隔音以及高保值率 ，可能需要再综合考虑其他车型 。 外观设计：2021款雪佛兰科鲁兹有着雪佛兰家族式的外观特征，线条流畅 。
雪佛兰科鲁兹：随着市场的发展 ，雪佛兰已经将科鲁兹的传承换成了更为务实的科鲁泽 ，搭载的是三缸动力系统。三缸发动机在某些方面可能具有更高的燃油经济性，但部分消费者可能对其动力输出的平顺性和噪音控制有所顾虑 。别克英朗：在21款车型上依然坚持四缸发动机 ，为驾驶者提供了更为传统且性能稳定的动力支持 。
目标用户精准：对于刚刚工作的年轻人来说 ，科鲁泽时尚运动的外观 、不错的动力表现以及较高的性价比，使其成为一个不错的选取。品牌与市场情况：雪佛兰在入门A级车市场，科沃兹表现不错 ，2018年卖出21万辆车 ，但科鲁兹销量不温不火 。科鲁泽的出现可以弥补科鲁兹的不足，为雪佛兰在A级车市场带来新的机会 。
科鲁兹更好。从车重及安全性来看 ，科鲁兹比较中大约4吨左右 ，新阳光较轻，车身重的科鲁兹带来的是安全性的提升 ，前后防撞梁 ，前驾驶座左右防撞梁，这点新阳光没有 从油耗来看 ，新阳光比较省油 ，日系车从来就是以轻薄著称，带来的副作用是安全性能的降低。
〖壹〗 、科鲁兹是一款紧凑型5门5座两厢车 ，其轮胎型号根据车型的不同而有所区别 。对于科鲁兹6LSLMT车型 ，其使用的轮胎型号是205/65R15；而对于科鲁兹2012款8SXAT、科鲁兹2012款6TSEMT 、科鲁兹2011款6TSEMT和变形金刚限量版，使用的轮胎型号是205/50R17 。其余车型则使用205/60R16的轮胎。
〖贰〗 、雪佛兰科鲁兹使用的是德国马牌ContiMAXContact MC5的225/45 R16轮胎 。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎面宽度 ，后一个表示轮辋直径 ，以英寸为单位 。轮胎型号常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度 ，后一个表示轮辋直径 ，以英寸为单位。
〖叁〗、雪佛兰科鲁兹轮胎型号有205/65R15和205/60R16 。205/65R15表示轮胎宽度是205MM，轮胎断面的扁平比是65% ，即断面高度是宽度的65% ，轮辋直径是15英寸 。205/60R16表示轮胎宽度是205MM，轮胎断面的扁平比是60% ，即断面高度是宽度的60% ，轮辋直径是16英寸。
〖肆〗 、科鲁兹的轮胎型号为205/55R16，但关于具体使用的轮胎品牌 ，则可能因车型配置 、生产批次或市场差异而有所不同 ，因此无法给出确定的品牌信息 。轮胎型号：科鲁兹的轮胎型号为205/55R16 。其中，205毫米代表轮胎的宽度，55%表示轮胎的扁平比 ，R代表子午线轮胎 ，16英寸是轮胎适用的轮毂尺寸。
〖伍〗、雪佛兰科鲁兹轮胎品牌为德国马牌（Continental），型号为ContiMAXContact MC5系列 。 轮胎规格为225/45 R16 ，其中225代表轮胎宽度 ，45为扁平比，R16表示轮辋直径为16英寸 。 轮胎宽度为225毫米 ，扁平比越低 ，轮胎的滚动阻力越小，操控性能更佳。
〖壹〗 、雪佛兰新科鲁兹和全新科鲁兹的主要区别体现在车型配置和可能的外观设计 、动力系统上 ，但具体差异需根据各自的具体车型年份和配置来详细分析。以下是一些可能的区别点：车型年份与配置：新科鲁兹：通常指的是在某个时间点之后推出的改进版或升级版科鲁兹 ，可能包含了更新的技术、更高的安全性和舒适性配置 。
〖贰〗、新款科鲁兹：全系标配ESP，提升了车辆的安全性 。老款科鲁兹：可能未全系标配ESP ，安全配置相对不如新款全面。综上所述 ，新款科鲁兹在动力系统 、悬架底盘 、车身材料、安全配置等方面都进行了改进和升级，与老款科鲁兹相比具有更明显的优势 。
〖叁〗 、与大众速腾搭载的4T引擎相比，全新科鲁兹搭载的4T引擎额定功率高出19千瓦 ，动力表现更优 。市场定位与前景科鲁兹是雪佛兰旗下紧凑型轿车 ，2015年销量达到26万辆，月销量已超过两万辆 ，是雪佛兰旗下销售主力车型。
〖肆〗 、首先 ，从车辆定位来看，科鲁兹和科鲁泽都定位于年轻群体 ，但科鲁兹更侧重运动元素 ，而科鲁泽则注重质感建构 。这意味着，在驾驶体验上 ，科鲁兹可能会提供更为动感的驾驶感受 ，而科鲁泽则可能更加注重内饰的精致与舒适性 。其次，从配置水平来看 ，两者均采用了雪佛兰最新的设计元素 ，整体风格相似。
〖伍〗、新款科鲁兹与老款科鲁兹之间的主要区别在于发动机更换和一些外观上的改动 。新款车型采用了5L发动机，取代了原先的6L发动机，这在一定程度上影响了车辆的动力表现 ，但同时也降低了购车成本 ，使其费用首次低至10万元以下 。
〖壹〗 、就在日前，雪佛兰官方发布了新款科鲁兹的官图 ，这应该是雪佛兰科鲁兹的最后一搏了。.新款科鲁兹延续了现款车型的造型 ，对前脸和尾灯进行了重新设计 。前脸方面，新款科鲁兹给人的第一感觉就是改得更像迈锐宝XL了 ，上窄下宽的分割式进气格栅布局没变但下进气格栅面积明显增大了几乎占到了前脸面积的70% 。
〖贰〗 、新款科鲁兹与老款科鲁兹之间的主要区别在于发动机更换和一些外观上的改动。新款车型采用了5L发动机 ，取代了原先的6L发动机，这在一定程度上影响了车辆的动力表现 ，但同时也降低了购车成本 ，使其费用首次低至10万元以下。
〖叁〗、后面就改装了气动避震走低趴风格，同时换了一套轮毂 ，20寸的数据放在科鲁兹这样的A级轿车上就显得非常夸张了 ，轮胎的扁平比也非常低，所以后面就被车主换掉了 。第二次改装了一套竞技风格的Enkei轮毂，18寸5J ET38的数据还加了19mm垫片 。同时拆除了前上中网改装了彩色喇叭 ，以及和车身同色的晴雨挡。
〖肆〗 、失去老款的神韵自从科鲁兹从第一代改款之后 ，消费者们便对新形象不再喜欢 。当时科鲁兹因为比较超前的设计引领风潮，但到了现在同级车型无论是外形设计还是综合产品力都已经不同往日 ，所以竞争力自然就下降了 。改款之后也很难在跟上发展的态势。
〖伍〗 、新款科鲁兹保持了老款车型的外观和内饰设计 ，外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320 ”分别标识搭载4涡轮增压发动机和5L发动机的不同车型 ，全车尺寸4666*1807*1460mm ，轴距2700mm 。
〖陆〗、不是，经典款是和老款是一样的 ，只是外观稍作改变 ，另外将6的发动机换成了5的发动机 。新款是老款的换代车型，动力总成和科技配置都有较大改变 ，与老款是有本质上不同的。
〖壹〗 、AT变速箱在低档位升档时依旧能感受到一些顿挫感 ，好在不是特别的明显 。底盘方面，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型，跑起来给人一种比较紧致的底盘质感 ，对于细碎的颠簸滤震表现得也不错 ，满载情况下依旧有一定的侧向支撑 。整体来看，这台车作为一条家用“买菜车 ”是绰绰有余的。
〖贰〗 、但对于手持10万元左右预算的消费者 ，要想买到混动系统的车型 ，如果还得有合资品牌品质背书的车型，那么消费者就得增加购车的预算 ，这种有限的预算与混动系统的高能效难以兼得的窘境 ，随着2020款 雪佛兰科鲁泽的到来得以打破 。
〖叁〗、0万出头自带运动外观套件、外观帅气适合年轻人的紧凑型轿车有科鲁泽 、菲斯塔 、高尔夫、福克斯 。具体介绍如下：科鲁泽是上汽通用雪佛兰继科鲁兹和科沃兹后推出的第三款紧凑型轿车，产品调性比科鲁兹更年轻运动 ，费用定位略高于科沃兹。5款配置中有4款标配Redline或RS运动外观套件 ，整体协调，无山寨感。
〖肆〗 、车身尺寸方面 ，它们都属于标准的紧凑型轿车范畴 ，尺寸上都超过4米6，轴距接近2米7 。相对来说，内部空间表现也不会有太多差别 。另外科鲁泽相比其余两款车型 ，在侧面造型上更擅于抓住年轻人的眼球 ，即便一辆10万元的代步车，但是侧面给人不单调 ，十分拉风。
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